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王石千：当前时点是布局可转债的良好时机。首先，可转债价格的波动方向与股票大致相同。当前权益市场整体估值处于历史低位，后续随着企业盈利的逐步触底回升，权益市场上行空间较大，可转债也会随之上涨。另一方面，可转债的估值水平会影响可转债表现的强弱。当前可转债市场估值水平在历史中位数附近，跟随正股上涨的弹性仍然较好。

值得注意的是，国泰君安转让国联安基金股权的同时，还完成了对华安基金20%股权的受让工作。国泰君安年报显示，截至2017年末，国联安公募基金管理规模为212.85亿元、专户管理资产规模为52.69亿元；华安基金公募基金管理规模为1851.32亿元，专户管理资产规模为1111.96亿元。

汪澳：一、可转债个券的风险。在目前实体企业信用环境较为紧张的背景下，上市公司的杠杆风险、财务真实性、业绩“洗澡”等问题暴露频率较之以前有所增多，可转债也需要专业能力进行甄别，防范可转债的个券风险。二、权益和可转债市场下跌的风险。当权益市场下跌的过程中，可转债也会相应下跌，可能使投资面临一定损失，但在权益下跌的过程中，可转债的回撤幅度一般来讲要低于权益下跌的幅度。

乌鲁木齐机场改扩建是国家和新疆“十三五”规划重点建设项目，也是《自治区政府工作报告》确定加快建设的重大交通项目。今年2月15日，民航新疆管理局批复该项目初步设计及概算。据介绍，项目完成后，不仅会增强乌鲁木齐机场承载能力与中转能力，还将加快乌鲁木齐机场国际航空枢纽建设。

获得补贴的计算方式是，纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×550元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。而对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴。乘用车补贴的技术要求有五点：其一，纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h，其次纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250 km。插电式混合动力乘用车（含增程式）工况法续驶里程不低于50 km；第二，要求纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

金狮的背后是被天狮员工称为“亚洲最大商用办公楼”的办公中心，占地近2.4万平方米。办公楼前的广场上挂了近200面旗帜，天狮集团号称在这190多个国家和地区都有它的产品。爱装“领袖”搞“阅兵”其实，比起建豪宅，李金元有一个更奇葩的爱好——坐着敞篷车，检阅员工队伍，听他们的欢呼声。