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杨伟民强调，减权的核心是减少政府决定资源配置的权力。如果在三级行政的架构下，县区政府可以不再负责辖区的经济增长、财政收入、投资，主要应该负责本级政府应该负责的公共服务、市场监管、社会管理、环境保护等等。在此基础之上，才能够大规模的减税减费。

在苟文均看来，洗钱和国内犯罪总是披着合法的外衣，在重重迷雾当中进行的，其手段、方式和渠道不断的推陈出新，近年来复杂的结构性金融产品、虚拟货币等成为洗钱犯罪的新通道，特别是比特币等去中心化的虚拟货币，避开银行账户监管，为逃税、洗钱、恐怖融资等逃避追踪提供了便利，这方面有活生生的案例。

（2）跨行业整合。鼓励知名投资机构、国资背景机构、大型互联网企业投资入股、整合网贷机构；（3）机构内整合。鼓励同一实际控制人控制多家平台的网贷机构，进行整合与优化。规范发展工作组成员一致认为，“规范是基础，整合优化是趋势，发展是未来”。网贷行业机构和人员将同心协力、砥砺前行，共同致力于互联网金融行业规范、稳定、健康发展。

首先，年初以来A股的上涨更多的是悲观情绪改善的体现，连续上涨后市场已较好地反应了各方面的利好。站在当前的时间点看，在经过前期的连续上涨后市场已在很大程度上反应了以上各方面的利好，在没有更多有利因素出现的情况下，A股的上升行情或将暂告一段。其次，随着更多宏观数据的陆续公布，来自基本面的压力将再度对两市运行形成制约。国家统计局公布的数据显示，2月份国内制造业PMI为49.2%，较1月回落0.3个百分点，仍处于荣枯线下方，并创2016年3月以来新低，其表明国内制造业景气程度仍在转弱；海关总署最新公布的数据显示，以人民币计2月份我国进出口总值1.81万亿元，下降9.4%，其中出口下降16.6%，进口下降0.3%，两者均不及预期。就对市场的影响看，前期宏观数据真空期为两市的反弹创造了一定的条件，当前伴随数据的密集披露，市场的部分乐观预期将被证伪，沪深两市走势也将因此再度面临制约。

蔡团结是在当天召开的国务院政策例行吹风会上作如是表述的。为促进网约车等交通运输平台经济规范发展，蔡团结表示，首先要量身定制交通运输新业态监管模式，坚持“乘客为本、鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎”的发展原则，结合平台经济“一点接入，全网运行”的特点，量身定制监管模式，建立健全适应平台经济特点的监管制度，促进和规范交通运输新业态的健康发展。

而在一线城市，这种情况变得更加严重。虽然东南汽车官网及其公关部表示目前北京地区经销商销售网点有11家，但记者调查发现目前正常经营的只有9家。一家媒体通过实地调查之后发现，过半的东南汽车经销商同时代理广汽新能源、东风纳智捷等其他品牌，单靠东南品牌难以支撑，其中只有8家提供正规售后保养维修。“今年大家的日子都不好过，这也是想办法度过吧。”一家北京地区的4S店人员对经济观察报记者表示。